የባህር ወንበዴ መርከብ 40 ፒ

የባህር ወንበዴ መርከብ መዝናኛ ሁለት ስርዓቶች አሉት
1.ሜካኒካል ሲስተም
2.የኤሌክትሪክ ስርዓት

መካኒካል ስርዓት፡
ባለ ሶስት ፎቅ የኤሲ ምንጭ የወንበዴ መርከብ ጉዞ ወደ እና ኋላ እንቅስቃሴ ካስተርን ለማስኬድ ቀያሪዎችን ይጠቀማል።
ትልቁ ካስተር አካል እና የጀልባ አካል በቀጥታ ይገናኛሉ፣የሚሽከረከረው የካስተር ተሽከርካሪ የታችኛውን ክፍል ያሻግራል።
ጀልባ-አካል.
ይህ በአጭር ጊዜ ውስጥ መርከቧ ወደ ላይ ከፍ እንዲል ያደርገዋል.ጀልባው ወደ ላይኛው ከፍታ እና ከዚያም ይደርሳል
በስበት ኃይል እርምጃ ምክንያት ወደ ኋላ ይመለሳል.
የመርከቡ አካል ለሁለተኛ ጊዜ ከካስተር ጎማ ጋር በቀጥታ ሲገናኝ የካስተር እንቅስቃሴ
የተገላቢጦሽ ነው, ይህም የመርከቧ አካል ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ እንዲሄድ ያደርገዋል.መርከቧ ከፍተኛው ቦታ ላይ ይደርሳል.
እና በመርከቡ ላይ በሚሰራው የስበት ኃይል ምክንያት ወደ መሬት ይንቀሳቀሳል.

የኤሌክትሪክ ስርዓት;
ይህ ስርዓት የሚከተሉትን ያካትታል:
የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ስርዓት.
የሚሽከረከር የኤሌክትሪክ ማሽን
የማስተላለፊያ ቀለበት
ለጌጣጌጥ የ LED ወረዳ
የባህር ላይ ወንበዴ መርከብ መዝናኛ (የቫይኪንግ መርከብ ጉዞዎች) በሚሮጥበት ጊዜ የኃይል ማመንጫ መሳሪያው ጎማ መጀመሪያ ከቅርፊቱ ጋር ይገናኛል፣ ስለዚህም እቅፉ ከተሰናበተ በኋላ በአንድ በኩል ወደ አንድ ጎን ስለሚወዛወዝ እቅፉ በነፃነት ወደ ሌላኛው ይንቀሳቀሳል። በጎን በኩል የቦታው ዳሳሽ የእቃውን መወዛወዝ ሲያገኝ የኃይል ውፅዓት መሳሪያው ጎማ እንደገና ወደ ላይ ይነሳል እና ከቀፎው ጋር ለመገናኘት ፣ እና ዥዋዥዌው amplitude ከተወገደ በኋላ ቀፎው ይጨምራል ፣ስለዚህ ከበርካታ ድግግሞሽ በኋላ የቦታ ዳሳሹ ያንን ሲያገኝ የባህር ወንበዴው መርከብ ከፍተኛውን የመወዛወዝ ስፋት ላይ ይደርሳል, የኃይል ማመንጫ መሳሪያው ተዘግቷል እና እቅፉን አይነካውም.